Thanh Xuân Ford

Cập nhật giá niêm yết và lăn bánh xe Ford Everest đầy đủ các phiên bản.

Ford Everest là mẫu SUV 7 chỗ được phát triển từ khung gầm của dòng xe bán tải Ford Ranger. Phiên bản nâng cấp mới của mẫu xe này đã có mặt tại thị trường Việt Nam, phân phối cùng 5 phiên bản với một vài thay đổi về thiết kế và nâng cấp lớn về hệ truyền động.

Với dáng vẻ thanh lịch, đơn giản và trang bị tiện nghi đầy đủ, Ford Everest là đối thủ đáng gờm trong phân khúc SUV 7 chỗ cạnh tranh với: Toyota Fortuner, Hyundai Santa Fe, Mitsubishi Pajero Sport, Nissan X-Trail, Chevrolet Trailblazer, KIA Sorento, Honda CR-V, Isuzu mu-X,…

Tại Việt Nam, Ford Everest 2021 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan với 7 màu sơn ngoại thất gồm: đen, xanh thiên thanh, đỏ sunset, bạc, trắng tuyết, xám meteor, ghi vàng.

Tham khảo giá lăn bánh tạm tính xe Ford Everest tháng 2/2022

Mẫu xe Giá niêm yết (tỷ VND) Giá lăn bánh (tỷ VND) Ưu đãi Hà Nội TP.HCM Tỉnh/TP khác Ford Everest Titanium 2.0L AT 4WD 1,412 (+13) 1,604 1,575 1,556 Hỗ trợ một phần phí trước bạ trị giá 20 triệu đồng Ford Everest Titanium 2.0L AT 4×2 1,181 1,363 1,339 1,320 Ford Everest Sport 2.0L AT 4×2 (MỚI) 1,112 1,284 1,262 1,243

*Lưu ý: giá lăn bánh trên chỉ mang tính chất tham khảo, giá chưa bao gồm khuyến mại tại đại lý (nếu có), giá có thể thay đổi tùy theo khu vực và trang bị từng xe.

Thông số kỹ thuật xe Ford Everest 2021

Thông số Titanium 2.0L AT 4×4 Titanium 2.0L AT 4×2 Sport 2.0L AT 4×2 Kiểu xe SUV Số chỗ ngồi 07 Kích thước DxRxC (mm) 4892 x 1860 x 1837 Chiều dài cơ sở (mm) 2850 Động cơ Bi-Turbo Diesel 2.0L I4 TDCi Single Turbo Diesel 2.0L I4 TDCi Trục cam kép, có làm mát khí nạp/ DOHC Dung tích động cơ (cc) 1.996 Công suất (hp/rpm) 213/3.750 180/ 3.500 Mô-men xoắn (Nm/rpm) 500/1.750 – 2.000 420/1.750 – 2.500 Hệ dẫn động 2 cầu toàn thời gian thông minh Cầu sau RWD Hệ thống kiểm soát đường địa hình Có Không Khóa vi sai cầu sau Có Không Trợ lực lái Trợ lực lái điện EPAS Hộp số 10AT Túi khí trước 02 túi khí trước Túi khí bên Có Túi khí rèm dọc hai bên trần xe Có Túi khí bảo vệ đầu gối người lái Có Camera lùi Có Cảm biến hỗ trợ đỗ xe Cảm biến trước/sau Cảm biến sau Hỗ trợ đỗ xe chủ động Có Không Hệ thống chống bó cứng phanh ABS & Hệ thống phân phối lực phanh điện tử Có Hệ thống cân bằng điện tử ESP Có Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc Có Hệ thống kiểm soát đổ đèo HDS Có Không Hệ thống kiểm soát tốc độ Cruise Control Thích ứng Adaptive Có Hệ thống cảnh báo điểm mù kết hợp cảnh báo có xe cắt ngang Có Không Hệ thống cảnh báo lệch làn và hỗ trợ duy trì làn đường Có Không Không Hệ thống cảnh báo va chạm phía trước Có Không Không Hệ thống kiểm soát áp suất lốp Có Không Không Hệ thống chống trộm Báo động chống trộm bằng cảm biến nhận diện xâm nhập

Tham khảo thiết kế xe Ford Everest 2021

Ngoại thất

Ford Everest 2021 trang bị cụm đèn pha LED thay vì công nghệ HID như trên bản hiện hành. Nâng cấp công nghệ mới giúp tăng khả năng chiếu chiếu sáng và hạn chế gây ra chói mắt cho phương tiện ngược chiều. Bên cạnh đó, thiết kế ngoại thất xe cũng mạnh mẽ, hiện đại và thanh lịch hơn trên bản nâng cấp.

Nội thất

Ford Everest 2021 được trang bị màn hình màu cảm ứng 8.0inch tích hợp hệ thống thông tin giải trí, hỗ trợ Android Auto và Apple CarPlay trên các phiên bản XLS. Trang bị này giúp người lái dễ dàng xử lý các tình huống nhờ thiết kế giao diện thân thiện, có chức năng gọi điện, dẫn đường, trình phát nhạc… (phiên bản cũ chỉ sở hữu màn hình đơn sắc 3.5inch). Đặc biệt, tính năng Ford AppLink hiển thị trên màn hình cho phép kết nối tới một số ứng dụng trên điện thoại.

Ngoài ra, hệ thống SYNC3 cũng được nâng cấp trên Everest 2021 giúp tăng khả năng tương tác, cải thiện giao diện và cập nhật dữ liệu bản đồ mới nhất. Riêng phiên bản Titanium Bi-Turbo 2WD trang bị một cổng USB gắn trên gương chiếu hậu, giúp dễ sạc điện cho các phụ kiện khi có chuyến đi dài như camera hành trình,…

Động cơ

Ford Everest 2021 có 2 tùy chọn động cơ. Đầu tiên là khối động cơ Bi-Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi mạnh mẽ nhất được trang bị cho bản cao cấp Titanium 2.0L AT 4WD, sản sinh công suất tối đa 211 mã lực tại 3750 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 500 Nm tại 1750-2000 vòng/phút. Toàn bộ sức mạnh được truyền xuống hệ dẫn động 2 cầu toàn thời gian thông minh 4WD thông qua hộp số tự động 10 cấp.

Động cơ thứ hai là Single Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi cho công suất 178 mã lực tại 3500 vòng/phút, mô men xoắn 420 Nm tại 1750-2500 vòng/phút. Đi kèm là hệ dẫn động cầu sau và 2 tùy chọn hộp số gồm số sàn 6 cấp và tự động 10 cấp.

Trang bị an toàn

Tính năng an toàn trên Ford Everest 2021 nhận được đánh giá 5 sao của ANCAP nhờ sở hữu hàng loạt trang bị như: 7 túi khí, cảnh báo lệch làn, hệ thống phanh chủ động khẩn cấp, kiểm soát đường địa hình, cảm biến trước và sau, chống bó cứng phanh, phân phối lực phanh điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát đổ đèo, Cruise control, cảnh báo điểm mù, cảnh báo xe cắt ngang, cảnh báo va chạm phía trước, kiểm soát áp suất lốp,…