20/8/2024 Suzuki Việt Nam đã chính thức trình làng mẫu xe 7 chỗ Xl7 Hybrid 2024 với nhiều nâng cấp hấp dẫn.Trong đó phải kể đến thay đổi lớn nhất chính là động cơ Hybrid đã được trang bị cho mẫu xe Xl7 Hybrid, tương tự như mẫu Suzuki Ertiga Hybrid đã bị khai tử cách đây không lâu. Suzuki Xl7 từ lâu đã là dòng xe 7 chỗ được khách hàng gia đình và dịch vụ ưa chuộng tin dùng vì khả năng vận hành bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu cũng như chi phí bảo hành bảo dưỡng thấp. Với giá bán chỉ 599.900.000 triệu đồng không đổi và nhiều options quan trọng được trang bị thêm như Cruise control, autolight, hybrid…..Trong thời gian tới Suzuki Xl7 Hybrid 2024 hứa hẹn sẽ là dòng xe bán chạy trong phân khúc 7 chỗ hiện nay
Đầu xe Suzuki XL7 Hybrid mang đậm chất SUV với phong cách thiết kế mạnh mẽ, sử dụng nhiều chi tiết gấp nếp làm liên tưởng đến nghệ thuật gấp giấy truyền thống Origami của Nhật.
Phần nắp capo được nâng cao, dập nổi gân guốc. Lưới tản nhiệt hình lục giác mở rộng. Bên trong có các thanh ngang nhựa đen mờ đục lỗ và một thanh chrome to bản cầu kỳ chạy dài làm điểm nhấn trung tâm.
Kết nối liền mạch với lưới tản nhiệt là cụm đèn trước kiểu dáng góc cạnh. Hệ thống đèn Suzuki XL7 Hybrid được trang bị đèn LED cho cả pha lẫn cos kết hợp chế độ auto on/off mới được nâng cấp. Đặc biệt Suzuki XL7 Hybrid còn có dải đèn LED ban ngày bố trí nằm kéo dài tiếp nối với thanh chrome từ lưới tản nhiệt tạo thành một vòng cung sáng bóng ở đầu xe.
Hốc gió dưới của Suzuki XL7 Hybrid cũng mở to được nâng đỡ bởi phần cản trước mạ bạc bệ vệ. Ở 2 bên, đèn sương mù được bọc trang trí toàn bộ bằng nhựa đen nhám góp phần tăng thêm vẻ thể thao.
Theo nhiều ý kiến đánh giá XL7 Hybrid 2024, với xe tầm 600 triệu thì phần “gương mặt” của XL7 Hybrid thực sự rất “bảnh”. Tuy nhiên nếu nói về sự trẻ trung, cá tính hay phá cách thì XL7 vẫn còn nằm nhiều trong vùng an toàn với phong cách trung tính quen thuộc của xe Nhật.
Nếu phần đầu xe được thiết kế hoàn toàn mới thì thân xe Suzuki XL7 Hybrid lại có nhiều đường nét gân guốc cơ bắp giúp xe nhìn cứng cáp, khỏe khoắn. Đối với bản 2 tone màu, Suzuki Xl7 Hybrid được trang bị bộ mâm đen và nóc cũng được sơn cùng màu, giúp chiếc xe phiên bản này nhìn rất thể thao và cá tính. Tiếp cận tới giới trẻ tốt hơn so với phiên bản trước
Suzuki cũng rất biết cách làm mới cho mẫu XL7 Hybrid của mình bằng việc thêm vài chi tiết nhằm tạo nên sự khác biệt cũng như tăng chất thể thao. Trần xe XL7 Hybrid có thanh giá nóc vừa khoẻ khoắn vừa tiện dụng. Vòm bánh xe và toàn bộ cạnh dưới thân xe đều được ốp nhựa đen nhám bản to.
Thân vỏ Suzuki XL7 Hybrid được nhiều người dùng đánh giá dày dặn. Cửa đóng khá đằm chắc. Tay nắm cửa XL7 được mạ chrome, tích hợp nút bấm khoá cửa nhanh cho cả 2 bên.
Trần xe XL7 Hybrid có thanh giá nóc vừa tiện dụng, vừa khoẻ khoắn “Dàn chân” của Suzuki XL7 Hybrid được trang bị loại mâm xe ô tô 16 inch 5 chấu kép 2 màu, kết hợp lốp 195/60R16, ngoài ra mâm còn được sơn màu đen cá tính. thể thao đối với bản 2 tone màu
Ở phần gương chiếu hậu bên ngoài, Suzuki XL7 Hybrid được trang bị đầy đủ các tính năng gập điện, chỉnh điện và đèn báo rẽ. Phiên bản Xl7 Hybrid này thì đã nâng cấp thêm chế độ gập tự động mà bản trước không có, giúp thuận tiện hơn trong sử dụng
Chỉ có một điểm nhỏ hơi tiếc ở phần thân xe XL7 Hybrid mới là vẫn duy trì kiểu ăng ten râu đặt ở đầu xe từ Eriga. Nếu thay thế bằng một chiếc vây cá mập đặt ở đuôi xe thì sẽ đẹp hơn nhiều.
Cũng như thân xe, đuôi xe Suzuki XL7 Hybrid cũng duy trì các đường nét thiết kế tổng thể và thêm viền crom và sơn đen bóng. Trong đó dễ thấy nhất là cụm đèn hậu dạng nổi hình chữ L ôm dài theo trụ D với cách sắp xếp và kiểu đồ hoạ LED.
Tuy nhiên hãng xe Nhật cũng “biến tấu” một vài điểm để tạo nên sự mới mẻ và cảm giác mạnh mẽ hơn cho Suzuki XL7 Hybrid. Khu vực dưới kính sau XL7 Hybrid được sơn đen bóng tạo sự đồng điệu với phần viền kính bên trên. Dải phản quang phía dưới chuyển sang đặt dọc, nằm lọt lòng trong hốc nhấn sâu, khá giống với mẫu Mitsubishi Attrage 2021. Toàn bộ cản dưới đều được ốp nhựa đen nhám, nhấn thêm ốp bạc ở giữa trông khá cơ bắp và khoẻ khắn.